Vidalı vida genellikle çalışırken bükülme, burulma, yorgunluk ve darbeye maruz kalır ve aynı zamanda kayan ve dönen parçalarda sürtünme taşır. Vidalı vidanın ana hasar şekilleri aşınma ve yorgunluktur. Bu nedenle, performans gereksinimi, bütünnün iyi kapsamlı mekanik özelliklere (yani belirli bir mukavemet ve tokluk koordinasyonuna) ve yüksek boyutlu stabiliteye sahip olması ve ilgili çalışma parçalarının (yuvarlanma yolu, mil çapı) yüksek sertliğe, yüksek mukavemete ve yeterli aşınma direncine sahip olması gerektiğidir.
Vidalı vida iletim mekanizmasının önemli bir parçasıdır. İş parçası, yüksek işleme doğruluğu ve katı deformasyon gereksinimleri ile karakterizedir. Birçok işlem prosedürü nedeniyle, ısıl işlemin kalitesi ve deformasyonu kritik öneme sahiptir. Üretimde, iş parçasının karbürizasyon ve söndürmeden sonra ciddi şekilde deforme olduğu ve düzeltilmesinin zor olduğu bulunmuştur. Isıl işlemden sonra işlemede de büyük deformasyon ortaya çıktı ve bu da çok sayıda ürün onarımına ve birçok iş parçasının hurdaya ayrılmasına neden oldu. Bu nedenle şanzıman parçalarının malzemeleri, ısıl işlem yöntemleri ve işleme teknikleri makul bir şekilde seçilmeli, vidanjör kalitesini sağlamak için uygun yağlama yöntemleri ve koruyucu önlemler alınmalıdır.
