Lineer kayma ünitesinin arızasının nedenini ve çözümünü analiz edin
Lineer sürme ünitesinin kullanım sırasında kalitesi ve dış koşulları nedeniyle taşıma kapasitesi, dönme doğruluğu ve aşınma direnci değişecektir. Performans göstergeleri kullanım gereksinimlerinden daha düşük olduğunda ve normal şekilde çalışamadığında, lineer sürgülü ünite meydana gelecektir Arıza veya hatta arıza durumunda, lineer sürgülü ünite arızalandığında ve diğer beklenmedik durumlarda, makine ve ekipman duracak ve çeşitli fonksiyon kaybı gibi anormal olaylar meydana gelecektir. Bu nedenle, kısa sürede olayın nedenini bulmak ve buna uygun önlemleri almak gerekir.
Doğru performansı ve iyi koşullar altında uzun -kullanımını sürdürmek için, lineer kayar ünite kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Arızaları önlemek için muayene ve bakım çok önemlidir. Çalışma sırasında yuvarlanma sesi, titreşim ve titreşim kontrol edilmelidir. Sıcaklık ve yağlayıcı.
Normal yorulma soyulmasına ek olarak lineer kayma ünitelerinin arızalanmasının birçok nedeni vardır. Sıkı geçmenin neden olduğu çok küçük boşluk veya zayıf yağlama gibi faktörler, özel arıza işaretleri ve arıza modları bırakabilir. Bu nedenle, çoğu zaman denetim hatası bulunabilir. Başarısızlığın nedeni karşı önlemleri zamanında almaktır. Genel olarak, arızanın 1/3'ü, yatağın normal bir arıza olan yorulma parçalanma periyoduna ulaşmasından kaynaklanır. 1/3 Lineer kayar ünitenin yetersiz yağlanması nedeniyle erken arıza 1/3 Yatağa giren kirleticiler veya yanlış kurulum nedeniyle erken arıza. Genel olarak konuşursak, anormal şekilde çalışırken aşağıdaki yedi yaygın semptom vardır. Aşırı ısınma. Rulman gürültüsü çok büyük. Rulman ömrü çok düşük. Titreşim çok büyük. Makinenin performans gereksinimlerini karşılamıyor. Mil üzerinde gevşektir. Milin döndürülmesi zordur. Yedi ortak semptomun oluşumu ve tipik nedenler. Gres. Yağlama yağının süresi doluyor veya bozuluyor veya yanlış seçilmiş. Sızdırmazlık kapağı bükülmüş. Sıkma manşonu çok sıkı kilitlenmiş. Mil omzunun makul olmayan boyutu nedeniyle mil eğilmiştir. Mil omzu yatak keçesi kapağına sürtüyor. Makinede dönen parçalar sabit parçalarla temas halindedir. Gres çok dolu veya yağ seviyesi çok yüksek. Anti-gevşeme segmanı temas halinde.
Yanlış kurulum yöntemi, sürgülü üniteye doğrudan bir çekiçle vurun. Kutunun iç deliği yuvarlak değildir. Kutu bükülmüş ve deforme olmuş. Destekleyici yüzey düz değildir. Rulman kutusu deliğinin iç çapı çok küçük. Rulman takılmadan önce rulman kutusundaki döner tabla rulmanının kalıntıları ve diğer kalıntıları temizlenmemiş. Mil ve yatak muhafazası bükülmüş. Rulman kutusu deliği çok büyük. Güç dengesiz. Mil çapı çok küçük. Sıkma manşonu yeterince kilitlenmemiş. Temas yağ keçesi aşırı derecede aşınmış ve yağlama yağı sızıntısına neden oluyor. Aynı rulmandan iki veya daha fazlası iyi değil. Yağ seviyesi çok düşük. Yatak kutusunda yetersiz gres var. Kutu deliğinin malzemesi çok yumuşak olduğundan, kuvvet uygulandıktan sonra delik çapı büyür ve dış halkanın kutu deliğinde kaymasına neden olur. Yatak kutusuna su, asit, boya veya diğer kirleticiler girer. Yağ keçesinde çok fazla sıkışma var veya yay çok sıkı. Mil ve iç manşon bükülmüş. Rulman boşluğu çok küçük. Milin çapı çok büyüktür, bu da yatağın iç halkasının ciddi şekilde genişlemesine neden olarak boşluğu azaltır. Çeşitli eşyalar, kum parçacıkları, karbon tozu veya diğer kirleticiler yatak kutusuna girer. Temas yağ keçesi aşırı derecede aşınmış ve yağlama yağı sızıntısına neden oluyor. Rulman kutusunun iç bağlantısındaki omuz alanı çok küçüktür, bu da yatağın dış halkasının bozulmasına neden olur. Bir mile iki yatak sabitlenmiştir ve milin genleşmesi nedeniyle yatak boşluğu küçülür. Patinaj etkisinden dolayı (hızlı kalkıştan dolayı. Yuvarlanma elemanlarında çizikler vardır.
