Doğrusal kılavuzu kurmadan önceki hazırlıklar:
1. Makine seviyesi kalibrasyonu.
Gereksinimler: Kurulum tabanına eşit yükseklikte iki blok ve bir mermer basınç göstergesi yerleştirin ve referans seviyesini ayarlamak için üzerine doğru bir seviye göstergesi yerleştirin. Gereksinim, tabanın dışbükey (2-3 ızgara) olmasıdır.
2. Kılavuz ray kurulum taban yüzeyinin pürüzlülüğünü, düzlüğünü, düzgünlüğünü ve görünümünü kontrol edin.
Gereksinimler: Seviye ayarı tamamlandıktan sonra, ana ray kurulum taban yüzeyinin düzlüğü (genellikle kılavuz ray olarak sağ sütuna yakın kılavuz yüzeyini kullanırız) bir lazer interferometre ile ölçülmelidir. Ana ray kurulum taban yüzeyinin düzlüğünün her 10 metrede {{0}}.05 mm olmasına izin verilir ve tüm strokun düzlüğü 0.03 mm'dir. Pürüzlülük gereksinimi 1,6'dır ve görünümde döküm kusuru yoktur.
3. Kılavuz rayın montaj tabanı ile kılavuz rayın yan tarafındaki montaj tabanı arasındaki pah kırma işlemi.
Gereksinimler: Pah yarıçapı 3,5 mm'den küçük veya ona eşittir. Pah çok büyük veya çıkıntılıysa, zamanında yağ taşı ile tedavi edilmelidir, aksi takdirde kılavuz ray montaj doğruluğu zayıftır veya araba bozulur.
4. Kılavuz rayın tabanını kilitlemek için dişli deliklerin işlenmesi.
Gereklilik: Montaj vidası deliklerinin konumunun doğru olduğundan ve her bağlantı vidası deliğinin merkez mesafesinin {{0}},1 mm'den büyük veya 0,1 mm'den az olduğundan emin olun. Vida deliklerinin yüksek-hassasiyette işlenmesini sağlamak için, konumlandırma işleme için CNC ekipmanı gereklidir.
5. Kutuyu açtıktan sonra kılavuz rayları kontrol edin.
Gereksinimler: Kılavuz rayın nitelikli olup olmadığını, hasarlı veya aşınmış olup olmadığını kontrol edin, anti-pas yağını temizleyin ve montaj yüzeyindeki çapakları, tümsekleri ve kiri temizleyin.